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Anglo-árabes en las cuales las victorias eran para caballos
importados de Francia, con la excepción de Haura de Ga-
león, vencedora del premio Frascati.
Cuadra Ali Baba: Se denominaba con este nombre por-
que 40 eran los aficionados que formaron un fondo con el
que se compraron dos yeguas en Francia -”Sun Day de Ga-
mel” (por “Fast”) y “Lilith du Ley” (por “Fastueux”)- con la
intención de verlas correr en los hipódromos españoles.
José María Parias Cervera, muy aficionado al turf y también
conocedor del sector en Francia, aún no había cumplido los
treinta años cuando se encargaba de liderar este proyecto.
El proyecto del Hipódromo de Andalucía era ya una rea-
lidad en 2002, y ha sido para AECCAá un buen
partenair
durante estos años. Casi 5.000 millones de pesetas (30
millones de euros) invertidos en 135 hectáreas de Dos
Hermanas, Sevilla.
Seguían las carreras en Mijas, Sanlucar, etc., y los im-
portados franceses se imponían sin excepción. Algo nor-
mal teniendo en cuenta la tradición de Francia frente a la
incipiente apertura a la raza en los hipódromos españo-
les. Estos caballos, desgraciadamente, como veremos,
no pudieron hacer su segunda función en España, la re-
productora, ya que la relación entre el Anglo-árabe y el
turf tenía los días contados (... pero tampoco el idilio entre
el turf y España ha sido muy fructífero en general).
Nada menos que veinte carreras programadas para
2003. Presupuesto en premios estimados en 100.000
euros aproximadamente. Mijas y Dos hermanas alberga-
ron sendas carreras internacionales dos temporadas con-
secutivas. En una de las cuales el Yeguada Militar “Viva-
racho”, que más tarde se pasaría al CCE, fue segundo,
tras la descalificación de la ganadora “Haute Lute”, por
habérsele administrado un antiinflamatorio.
“Astigitana”, “Zirconita” y “Arcilla”, ¡por fin los Anglo-
árabes españoles vuelven a ganar en las carreras! Era la
temporada 2005.
El Hipódromo de la Zarzuela invita a AECCAá a progra-
mar hasta 12 carreras de A-á en sus instalaciones para la
temporada 2006. El 4 de junio de ese año, seis Anglo-ára-
bes disputaban la primera carrera en el Hipódromo más
importante de España. “Freeleau”, que viajó de Francia
expresamente para la ocasión, fue el ganador.
“Brida” y “Pacha Yac” ganaron en Sanlúcar.
Por fin la cuadra Ali-Babá debutaba y fue en el Hipódro-
mo de la Costa del Sol, en Mijas, el 15 de julio de 2006. El
principal objetivo se cumplió, reunir a la mayoría de so-
cios y pasar una noche estupenda.
Esta fue una de las últimas concentraciones de carre-
ras... por el momento.
LA REVISTA
Este número de la revista
El Caballo Anglo-árabe Espa-
ñol
es ya el 66º. O para ser más exactos, uno más porque
hubo “el cero”. Muchas personas han colaborado para
que, con distinta periodicidad dependiendo de las épo-
cas, una información exclusiva (este aspecto creemos
que es muy importante remarcarlo hoy, era de la copia de
noticias verdaderas y no tanto) llegara a las manos de ga-
naderos apasionados para los que muchas veces ha sig-
nificado su casi única guía comparativa y orientadora de
lo que estaba sucediendo en la raza, tanto en España co-
mo en el resto del mundo. La era de internet no ha podido
con el afán de llegar a todos los rincones posibles y man-
tener una tradición. Es con mucha emoción que hemos
repasado estos sesenta y seis pasos de esta andadura, y
le imaginamos a usted criador desde hace años hojeando
estas páginas probablemente en el salón de su casa, tam-
bién, pero seguro que otras muchas ocasiones sentado
en un fardo de paja al lado de nuestra razón de ser: caba-
llos de raza Anglo-árabe.
El primer número de la revista, el número cero, apare-
cía a principios de 1999. Ocupaba la portada una fotogra-
fía de Jesús Torres montando a “Ebenne de Montagne”,
el Anglo-árabe con el que consiguió el Campeonato de
Andalucía de Salto. En aquel momento aún no se deno-
minaba “Revista del Caballo Anglo-árabe Español”, sino
que tan solo figuraba de manera destacada la lectura
“ANGLO-ÁRABES”. Anunciando de esta manera que
quien la leyera encontraría en ella información sobre ca-
ballos pertenecientes a esta raza.
Luis Rivera es el primer director del medio de comuni-
cación de AECCAá, y en aquel momento constaba de 16
páginas y con previsión de periodicidad trimestral. Tres
meses después acudía puntual a la cita el “número 1” de
la revista de la Asociación. Luis Rivera ejercía de nuevo
como director y en la portada una fotografía, ya mítica, de
“Nino” cruzando la meta en el Gran Premio de Caja Rural
de Sevilla, con la monta del Sr. Delgado.
Una composición de tres fotografías de las Pruebas de
Imagen de la época dorada de las carreras de Anglo-
árabes.
Las carreras de Anglo-árabes en Sanlúcar de Barrame-
da tuvieron un seguimiento masivo.