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so se desplazaría a Jardy para ser su jefe
de equipo. Aquello les aportó la tranquili-
dad que necesitaban, ya que Hermoso
asumió desde el principio su papel, y en
un primer discurso memorable les aplau-
dió por su compañerismo, les ayudó a qui-
tarse los miedos y supo animarlos a que
disfrutaran del momento, en definitiva,
los metió en el concurso concentrados pe-
ro sin nervios.
Tras la primera inspección veterinaria
que pasaron todos sin problemas, se pro-
cedió al sorteo del orden de salida por
equipos. A España le tocó el número 18 de
21, lo cual en principio era positivo pues
todos querían salir cuanto más retrasados
mejor, pero la mala noticia fue que Gran
Bretaña sacó el 17, con lo que siempre sa-
líamos detrás de un inglés, que tan bue-
nas domas hacen, lo que suele influir ne-
gativamente en la valoración de los bino-
mios que salen detrás.
La inauguración del campeonato fue
emocionante con los equipos escoltados
por la guardia republicana a caballo y los
españoles perfectamente uniformados,
ondeando la bandera mientras sonaban los
acordes del himno nacional.
El jefe de equipo dio el orden de salida
que quedó establecido como sigue: Anto-
nio Cano/“Onyx de Laissac”, Fernando
Oliva/“Peruana”, Pedro Lira/“Ingrato” y
Francisco Gaviño/“Newman du Roulet”.
Antonio Cano comenzó su reprisse con
muy buenas maneras, pero un error de re-
corrido le hizo penalizar en su nota final,
obteniendo 64,4 puntos. “Peruana”, con
su jinete Fernando Oliva, mejoró su habi-
tual nota y, consiguiendo 67,3 puntos, su-
peró la Doma que es el punto menos fuer-
te de esta yegua. Al día siguiente las bue-
nas domas de “Ingrato” (53,1) y “Newman
du Roulet” (53,3) hicieron pasar al equipo
nacional al undécimo puesto provisional,
por delante de países con tanta tradición
como Holanda o Austria. Se suman siem-
pre las tres mejores puntuaciones de cada
equipo.
El sábado, día del Cross, continuó llo-
viendo como toda la noche y el día ante-
rior. Cuando se habían dado las diez pri-
Presentación del equipo en Jardy.
Jean Luc Force montando a
“Newman du Roulet”
.